公司为持续推进安全运输齐抓共管的指导方针，落实安全责任目标制，要求安全组与办公室管理人员深入项目现场，了解和监督现场作业人员遵章守纪，规范作业行为，提高亚捷安全运输管理标准，为公司安全运输提供坚实保驾护航的后盾。

    7月5日早上7：00，安全组成员从重庆出发到城步长安营项目，从高铁到大巴车，再坐三小时的中巴车，一路的颠簸，在没有空调的中巴车里，37度的高温中只有车窗吹来的热气，让我们全身湿透了，幸好在快到南山方向时，一丝丝凉风让人心旷神怡，原来正是我们记忆中的“老山界”。1934年10月中国工农红军开始长征，11月开始从广西全州渡过湘江，翻过位于广西全州与湖南东安、新宁“两省三县市”边境的越城岭，向贵州方向前进。这就是革命家陆定一笔中《老山界》，老革命的光辉英雄历史，让我们在这一段路途中肃然起敬，一路上来敬仰参观的游客络绎不绝，一路风景如画，渐渐我们的心安静怡然了，深深呼吸大山的新鲜的空气，把这些美好记忆全部珍藏起来，牢记历史不畏将来思绪中，不知不觉我们到达长安营村。

    到了项目驻地与项目肖经理沟通了此次下项目目的和首要任务，了解运输过程的安全操作行为，总结和借鉴大家运输中闪光点，把发现的陋习进行现场曝光，落实公司下发安全目标责任制。在肖经理的安排下我们一同跟随车组人员一起参与从堆场、到运到机位卸货的全过程，这次的随行让我们感受颇多，原来亚捷人在大件运输安全操作中有如此精髓过硬的技术，深深折服了我。

    在机位现场，大家穿戴整齐，与吊车保持了一定安全距离，项目负责人在一旁观察周边安全情况，及时用对讲机提醒作业人员离吊臂的安全距离，注意警戒，分散作业相互提醒。（见下图)

    在中转场，给叶尖包上35KV绝缘体，穿上帆布套，在叶缘最薄的边上装上PV管，把叶片全副武装起来。（见下图）

    在倒运过程中，叶片与山缘插肩而过，恰好又是风口，举升角度在28度范围内，需保持匀速行驶的同时，车辆要注意与工装平衡，这就要求要有过硬的操作技术，还要胆大心细的判断力，在此真为这群亚捷运输人点赞。

    过环山道路中，竟然要注意“叶片打架”，听得我云里雾里，唯一见过这绕来绕去的U行弯道就知道了。原来下面道的叶片竟然占了上道。

     一趟走完大家一起总结、借鉴经验教训，这一点一滴，让亚捷人探索中不断成长。我们始终“牢记安全第一，警钟长鸣，防微杜渐，努力前行，为国家的风电建设贡献我们亚捷的智慧力量。

                                                           班前会                                       安全例会